2024年開(kāi)始，超充電池已經(jīng)成為動(dòng)力電池企業(yè)爭(zhēng)奪的技術(shù)高地之一，多家動(dòng)力電池及主機(jī)廠推出了10-15分鐘充電至80%SOC，或者充電5分鐘續(xù)航400-500公里的方形、軟包、大圓柱電池，快充成為了電池企業(yè)和車(chē)企的共同追求。

7月4日，蜂巢能源在全球合作伙伴峰會(huì)上發(fā)布了多款競(jìng)爭(zhēng)力十足的短刀新品。針對(duì)純電市場(chǎng)，蜂巢能源帶來(lái)了行業(yè)最領(lǐng)先的5C磷酸鐵鋰短刀電芯，10-80%充電時(shí)間縮短至10分鐘，以及6C三元超充電芯，同時(shí)滿足超高續(xù)航與超充體驗(yàn)，充電5分鐘，續(xù)航可高達(dá)500-600公里。針對(duì)PHEV市場(chǎng)，蜂巢能源推出了全行業(yè)首款4C混動(dòng)短刀電芯——“800V混動(dòng)三元龍鱗甲”；至此，蜂巢能源的快充產(chǎn)品已經(jīng)全面覆蓋2.2C至6C，并全面適配PHEV、EV等不同動(dòng)力形式的乘用車(chē)車(chē)型。

混動(dòng)4C龍鱗甲，開(kāi)創(chuàng)PHEV超充時(shí)代

繼去年第二代混動(dòng)專用短刀電芯發(fā)布后，蜂巢能源本次帶來(lái)了行業(yè)首款熱電分離的三元短刀電池——“800V混動(dòng)三元龍鱗甲”。

顧名思義，800V混動(dòng)三元龍鱗甲電池適用于800V平臺(tái)架構(gòu)，支持超快充，最高可以達(dá)到4C的充電倍率，并沿襲了龍鱗甲熱電分離技術(shù)，安全性更高，在800V+4C快充技術(shù)的加持下，成為行業(yè)充電最快的PHEV產(chǎn)品。這款專為下一代混動(dòng)車(chē)型打造的革命性電池產(chǎn)品，將在2025年7月量產(chǎn)。

當(dāng)下市場(chǎng)，PHEV車(chē)型已經(jīng)成為拉動(dòng)新能源滲透率繼續(xù)提升的主力。蜂巢能源的短刀產(chǎn)品天生適合PHEV車(chē)型的內(nèi)部構(gòu)造，可以有效避開(kāi)排氣管，做到高集成、高電量。 

800V混動(dòng)三元龍鱗甲的產(chǎn)品力更為突出，該產(chǎn)品相比傳統(tǒng)的PHEV電池包，做到了體積利用率提升20%，再加上250Wh/kg的能量密度，可以為PHEV車(chē)型提供55-70kWh的電量選擇空間，最高帶來(lái)300-400km的純電續(xù)航。這已經(jīng)達(dá)到了不少純電車(chē)的續(xù)航水平。

更關(guān)鍵的是，這一產(chǎn)品還做到了單位成本降低5%，在價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)。

5C、6C超充電池，引爆純電市場(chǎng)

蜂巢能源針對(duì)EV市場(chǎng)也發(fā)布了短刀鐵鋰和三元兩款超充電池，滿足車(chē)企對(duì)提升充電速度的迫切需求。

首先是一款基于磷酸鐵鋰體系的短刀5C超充電池。此款短刀快充電芯能在10分鐘內(nèi)完成10%-80%的補(bǔ)能，并且循環(huán)壽命也可以做到超過(guò)3500次，將于今年12月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

另一款則是基于三元體系的6C超充電池。6C已經(jīng)成為電池企業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地，蜂巢能源打造的6C超充電池在10%-80%SOC區(qū)間內(nèi)峰值功率可達(dá)6C，可做到充電5分鐘，續(xù)航500-600km，一杯咖啡時(shí)間即可滿足長(zhǎng)途需求。此外，該產(chǎn)品整包電量高達(dá)100-120KWh，續(xù)航最高可達(dá)1000KM以上。  

深耕疊片工藝，籌備固態(tài)電池 

在固態(tài)電池的預(yù)研上，蜂巢能源在峰會(huì)上也發(fā)布了能量密度266Wh/kg的三元半固態(tài)電池產(chǎn)品，這是蜂巢能源綜合可量產(chǎn)搭載時(shí)間、成本和應(yīng)用場(chǎng)景定義的首款產(chǎn)品，主要用于異形包大電量車(chē)型。相比液態(tài)高鎳電池，該款產(chǎn)品強(qiáng)制觸發(fā)熱失控時(shí)的耐熱時(shí)間增加了一倍，失控后最高溫度降低200度，熱穩(wěn)定性更好，更不容易擴(kuò)散到相鄰電芯。

疊片技術(shù)方面， 目前蜂巢能源“飛疊”技術(shù)達(dá)到了0.125秒/片的疊片速度，已在鹽城、上饒、成都基地大規(guī)模投產(chǎn)，顯著提高了生產(chǎn)效率，飛疊工藝的每GWh設(shè)備投資已低于卷繞工藝。

飛疊技術(shù)的持續(xù)突破，也符合當(dāng)下電池行業(yè)持續(xù)降本的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，再加上蜂巢能源大單品的策略，制造越多，規(guī)?；?yīng)越強(qiáng)，產(chǎn)品的一致性和良率也將持續(xù)提升。